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Depuis quelques années, la recherche de la voiture « propre » devient un enjeu sociétal. Pour des raisons environnementales bien sur, et pour des raisons économiques, face à la volatilité du prix du pétrole et à la nécessité de renforcer la sécurité d’approvisionnement. De fait, la mobilité électrique est devenue une priorité gouvernementale en France mais aussi à travers le monde avec la mise en place de groupes de travail ou de « plans de mobilité électrique » un peu partout. Pour tous, l’enjeu clé est avant tout la normalisation des prises et des infrastructures de recharge.

Aujourd’hui, chacun s’accorde à dire que 90% de la recharge doit pouvoir s’effectuer en charge normale, c’est-à-dire au domicile ou sur le lieu de travail. En effet, un véhicule reste en moyenne plus de 95% de son temps à l’arrêt. Ainsi, la charge « normale » représente l’optimum économique en termes d’appel de puissance électrique, puisque concentrée à des heures hors des périodes de pointe.

source Les enjeux de la voiture électrique UFE

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